Libyen Tour 2003

Dies mal, nach einer kleinen Pause, war ich also schlauer. Erstens Reisepartner sorgfältig auswählen, zweitens Motorrad fahren üben und drittens im Winter fahren. Erstens war super, zweitens ging so, drittens war verbesserungswürdig. Niemals mit einem Sommerschlafsack und dünnem Inlett im Januar in die Hamadat al Hamrah (-5°) fahren !!!

Die Reise endete für mich (nach 5 Wochen) vorzeitig, da die Kuh aufgab, Peter hat den Rest des Urlaubs allein verbracht. Besonderer Dank gilt meinem Vater und Herrn Weitel vom ADAC, für ihre Unterstützung bei der Rückführung des Mopeds und der Reifenpanne.

Die gefahrene Route
Alle Koordinaten der folgenden Beschreibungen sind im WGS84, D.DDD° Format

27.12.2002:
First Class Transport mit Moto-Shuttle von Köln nach Genua
Vielen Dank Volker !

28.12.2002.
Mit der Carthage von Genua nach Tunis

29.12.2002
Carthage
Zeit sich mit moderner Technik vertraut zu machen. Arabisch lernen war natürlich auch angesagt (Mah - Mäh – Muh ... ;-)
Ankunft in Tunis gegen Abend, Übernachtung im empfehlenswerten:
Hotel Bahy
14, Av. Habib Bourguiba
1001 Tunis
Telefon: (2161) 330277
Fax: (2161) 330425
N36.80016, E010,8995
Übernachtung im Doppelzimmer (als EZ) für 40 TND incl. Frühstück und bewachtem Parkplatz

30.12.2002
Peters Geburtstag !
Von Tunis nach Medenine, mit leckerem Mittagsimbiß. Abends noch mal schnell in die Reparaturanleitung geschaut.
Übernachtung im „Hotel ?“
N33.34563, E010,49139
Bei der Ankunft in Medenine ging der Anlasser meiner GS kaputt

31.12.2002
Morgens den Anlasser ausgebaut und einen losen Magneten entfernt, (läuft mit drei eh besser als mit vier, Supertip für alle Gewichtsfetischisten ;-)
Dann schnell zur Grenze, 2 Stunden später und $ 1000 weniger im Gepäck (2 Personen) nach Zuara. Der erste Abend in Libyen war eine sehr angenehme Überraschung (... nach Tunesien). Insbesondere zwei nette Leute kennengelernt. Übernachtung im „Funduk Scout“ (DZ 25 LYD ohne Frühstück)
N32.93270, E012,08028

01.01.2003
Morgens in Zuara versucht den Dreieckstempel zu bekommen, nach einigem suchen erhielten wir dort die Auskunft „ist nicht nötig“. Von Zuara über Tripoli (Umfahrung Richtung Flughafen), und Suq al Khamis Richtung Tarhuna, Übernachtung im Jabal ??? abseits der Straße bei N32.42233, E013,45169

02.01.2003
Morgens ein wenig Moped fahren geübt, dann über Tarhuna, Khoms (ja Peter Du hast Recht, es war Khoms), und Misratah Richtung Abugrin.
Übernachtung abseits der Straße bei N32.10274, E015,06052

03.01.2003
Über Abugrin Piste Richtung Ghirza, beim tanken ist ein kleines Mißgeschick aufgefallen.
Übernachtung abseits der Straße bei N31.12806, E014,97573

04.01.2003
Gegen Mittag Ankunft in Ghirza, kurze Besichtigung der Ruinen, dann weiter über die „GMR-Trasse“ nach Ban Walid, Übernachtung im „Funduk ?“ (großes Zimmer mit Bad 40 LYD, incl. Frühstück und „Garage“)
N31.74876, E014,01813

05.01.2003
Eine Rasur tut Not ... und die Haare ...
Über Suq al Khamis, Aziziyah, Bir Ayyad Richtung Nalut, Übernachtung abseits der Straße bei N31.98680, E011,59416

06.01.2003
Über Goush und Tiji nach Nalut, versucht den Dreieckstempel zu bekommen N31.86405, E010,98715 (WGS84, D.DDD°), der zuständige war leider nicht da. Dann über Sinawan Richtung Darj, Übernachtung abseits der Straße bei N30.73706, E010,38329

07.01.2003
Über Darj (getankt) nach Richtung Ghadames, gegen Mittag Ankunft am Airport (Fahrerlager Dakar 2003) N30.15011, E009,69570

08.01.2003
Morgens Raymond L. zum Etappenstart begleitet, in Ghadames den „Dreiecks Stempel“ besorgen lassen (Service 4,000 LYD pro Person), eingekauft, dann weiter zum See, heute gibt es Kamel-Gulasch
Übernachtung bei N30.25503, E009,83290

09.01.2003
Pause am See
Bring doch mal den Müll raus ...
Einkaufen in Ghadames und viele Besuche, die uns gefüttert haben

10.01.2003
Siehe Vortag, gegen Nachmittag aufkommender Sandwind, der uns später in die Zelte trieb

11.01.2003
Über Darj , die Tankstelle war an diesem Tag trocken (Dank an die Polizeistation von Darj), auf die Piste Richtung Idri, kleiner Umfaller auf die rechte Seite meiner BMW, Übernachtung abseits der Piste bei N29.54646, E011,31816

12.01.2003
Bei Sonnenaufgang Schweinekalt in der Hamadat Al Hamrah, mittags traumhaft, neben der Piste gefahren (auch mal etwas schneller), dann ein paar Steine N28.86724, E012,52982 (WGS84, D.DDD°) nach einem Sandloch und der Hinterreifen hatte einen längeren Riss in der Flanke. „Algerische Reifenreparatur“ brachte keinen Erfolg. Übernachtung abseits der Piste bei N28.62068, E012,76829

13.01.2003
Dem Reifen haben wir einen Druckverband verpaßt, hielt jeweils 3-12 km, dann war pumpen angesagt. Gegen Mittag dann die Polizeistation Awaynat Wnin erreicht. Einladung zum Mittagessen (Bazin) durch den Kommandanten. Transport per 4x4 Truck für den nächsten Tag organisiert. Übernachtung neben der Station bei N28.44152, E012,78223

14.01.2003
Nach einem gemeinsamen Frühstück erhielten wir eine Führung rund um die Station. Gegen 16.00 startete der Transport meiner Maschine nach Idri (160 km), Peter erhielt seine erste Lektion Tiefsand. Kurz nach Sonnenuntergang war eine Düne leider etwas zu hoch, dann waren beide Kühe (und Peter auf der Ladefläche). Abends Ankunft in Idri, Peter wirkte etwas müde. Übernachtung bei Camping Aman (gegenüber der Tankstelle) bei N27.45297, E013,06032

15.01.2003
Idri
Peter kann wieder lachen. Die etwas rabiate Reifendemontage hat keinen bleibenden Schaden hinterlassen.
Der Pabst von Libyen (Herr Göttler) schreibt, ihm hätte sich der Charme von Idri nie erschlossen. Wir fanden es dort Klasse. Es gibt dort (fast) alles (z.B. 140er Desert, leider in 18“) und vor allem nette Leute

Übernachtung auf dem hervorragendem örtlichen Campingplatz

16.01.2003
Idri
Heute abend ist „Tuareg-Dinner“, also wieder Zeit für eine Rasur

17.01.2003
Idri
Viele Besuche bekommen und gemacht, aber ohne Fotos

18.01.2003
Idri-Tripoli
Da alle Versuche einen passenden Reifen zu beschaffen fehlschlugen, müssen wir nach Tripolis. Für das Sitzfleisch und die Ohren eine echte Herausforderung

19.01.2003
Tripoli
Gutes Hotel in der Nähe des Taxi-, Busbahnhof, dann als erstes zum „grünen Platz“ und weiter zum Hafen (die Kirmes hatte leider zu). Abends Festmahl mit Champagner

20.01.2003
Tripoli
Alte Steine gibt es, schöne Spielplätze, und hohe Häuser ...

21.01.2003
Tripoli
... Reifen natürlich auch (wenn der ADAC sie mit Lufthansa verschickt). Die Feier fand im Hause eines guten Freundes statt, Danke für Deine Gastfreundschaft !!!

22.01.2003
Tripoli-Idri
Diesmal sehr angenehm mit Achmed (aus Tripolis) und seinem Freund, bei guter Reggae Musik

23.01.2003
Von Idri über Sebha, und Murzuq nach Tesawa. Es gibt eine neue Straße (nicht in Michelin 953), die ca. 40 km hinter dem südlichen Polizeiposten von Sebha, in südwestlicher Richtung, direkt nach Murzuq führt. Übernachtung abseits der Straße bei N26.09972, E013,47534, mit den größten Feuer der Reise (in Wanin gelernt wie es geht)

24.01.2003
Tesawa-Germa-Seen
Gegen Mittag haben wir Achmed (aus Idri) wiedergetroffen, der uns zu einem Ausflug mit seinen Freunden einlud. Wir haben unsere Motorräder und das Gepäck auf dem Campingplatz, 2,5 km östlich von Germa, abgestellt und sind kurz entschlossen mitgefahren. Eine gute Entscheidung ! Abends ein Festmahl mit Musik

25.01.2003
Seen-Germa
Muß man gesehen haben !
Mittags Festmahl mit Musik

26.01.2003
Germa
Die Kuh ist schwer krank, der Kardan ist hin. Transport nach Sebha wird schnell organisiert (Übung macht den Meister ...), aber die Stimmung ist leicht gedrückt, kein Festmahl

27.01.2003
Germa-Sebha
Wir übernachten im ersten Haus am Platz

28.01.2003
Sebha
Diese Stadt ist wirklich keine Reise wert, aber die Galerien ...

29.01.2003
Sebha-Tripoli
Vor der Abreise ein noch ein Kinderspiel, aber anschließend zu Dritt nebeneinander im Toyota Pick-Up, nach Tripolis ...

30.01.2003
Tripoli-Frankfurt-Köln
Mittags Sonne in Tripolis – abends Schnee in Köln

31.01.2003
Köln
morgens in Köln, ein schlechter Tausch
Aber sonst ist es ja schon schön hier ...

09.02.2003
Neuenhaus
Volker ist wieder absolut pünktlich.
Gott sei dank ...oder Mats ?